2023 款雷诺 Trafic 货车将于今年晚些时候进行重大升级，为大多数车型增添新外观、更强大的动力和急需的先进安全技术——但可能会出现一轮价格上涨。

18 个多月前首次亮相，改款的Trafic是雷诺中型货车自 2015 年推出以来最重大的升级——除其他外，增加了一套先进的安全功能，使其与最畅销的车型相提并论丰田海狮。

Drive了解到，更新后的货车最早可能会在 2022 年第四季度(10 月至 12 月)到达澳大利亚的展厅——尽管雷诺的当地经销商 Ateco 尚未确定发布时间。

与澳大利亚政府当局共享的详细信息显示，当地将提供多达六种变体：三座 Pro 和 Premium 货车，提供短轴距 (SWB) 和长轴距 (LWB) 形式，以及五座或六座基本或高级型号等级的船员。

所有型号现在都由目前可用的最大发动机提供动力，这是一种2.0 升涡轮增压四缸柴油发动机，可产生125kW和380Nm的扭矩——这意味着当前 85kW 单涡轮增压和 103kW 双涡轮增压 1.6 升基础发动机的终结。

它与作为 SWB 和 LWB Pro 的标准配置的六速手动变速器配对 - 以前仅限于 1.6 升发动机 - 或作为 Pro 的选装件或作为所有其他型号的标准配置的六速双离合自动变速器.

对于注重安全的买家来说，Trafic 2023 年更新的主要内容是增加了先进的安全技术，包括自动紧急制动 (AEB)——这已经是丰田 HiAce、现代 Staria Load、福特 Transit Custom 和其他竞争对手的标准配置。

AEB 是整个系列的标准配置，以及盲点监控。SWB Premium、LWB Premium 和 Crew Lifestyle 变体增加了自适应巡航控制。