或者普通顾客可能不会注意到。

梅赛德斯-奔驰对美国市场的梅赛德斯-AMG EQE SUV进行了一些新的规格更新。这款炙手可​​热的 EV 预计将很快到达经销商处，并且是第一款获得 AMG 待遇的高端 EQ 。

美国规格车型将标配 Nappa 皮革内饰和梅赛德斯 Hyperscreen。不过，AMG Dynamic Plus 套件将是一个可选的附加套件。

将最令人向往的功能之一留在桌面上是一个奇怪的选择，因为Dynamic Plus套件使用一系列先进的系统来创建五种驾驶模式以获得最大的乐趣。更重要的是，通过该套件，驾驶员将可以获得双电机设置提供的 677 马力和 738 磅英尺的扭矩。

包含 Dynamic Plus 后，可用的驾驶模式包括 Slippery、Comfort、Sport、Sport + 和 individual。这些驱动程序会改变功率输出、悬架设置、两个电机之间的功率分配，甚至声音体验。除上述内容外，驾驶员还可以将上述所有模式下的默认悬架设置覆盖为三种设置之一。例如，您可以在“运动+”模式下获得 100% 的动力，但通过将专用的 AMG 动态选择按钮置于“舒适”模式，可以获得更平稳的悬架设置。

梅赛德斯根据驾驶模式主动限制功率输出，这是一个有用的工具。在 Slippery 中，您只能获得 50% 的功率，即 308 马力。考虑到电动机的即时响应，这可能是一个好主意。在“运动+”模式下，您只能获得全部 100% 的能量，而在启动加速功能的情况下，您可以在短时间内获得 110% 的能量。

在此模式下，汽车可产生 677 马力，预计可在 3.4 秒内达到 60 英里/小时。