WAE 的“超高性能”氢燃料汽车架构将加速采用“尖端”技术的 FCEV 的开发。

该平台名为 EVRh，沿用了去年的 EVR 架构，该架构由这家英国公司设计，旨在帮助小批量跑车制造商实现电池电动化。它最近在 Cenex 低碳汽车展上亮相，旨在展示 FCEV 的功能。

EVRh 结合了“尖端”H2 燃料电池系统和液冷电池组。它能够产生高达 576bhp 的功率，在不到 2.5 秒的时间内从 0 加速到 62 英里/小时，并有望让 FCEV 实现突然爆发加速所需的动力——目前它们的表现不如纯电动汽车。

因此，WAE 估计搭载该系统的汽车可以在 7 分 20 秒内跑完纽博格林赛道。

与 EVR 一样，EVRh 也很轻。它的设计适合多种车身类型，包括豪华旅行轿跑车，甚至 targa 顶篷。

同时，电池可以以高达120kW的速率快速充电。

EVRh 采用中置发动机布局，可优化重心，并可支持后轮和前轮驱动配置。WAE 将动力装置称为“FCEV 电池组”，以表彰其集成设计。

它本质上是一个氢电动发动机，但没有任何移动部件。中央安装的动力装置和氢气罐使其重心较低，前后重量分布均匀。

WAE声称，EVRh将让品牌加速进入氢能汽车市场，减少从开发到上市的时间和成本。