这是由柏林雕塑家 Michael Sailstorfer 创作的。

梅赛德斯-奔驰在 C 111 推出五年后，一直在尝试使用它的铭牌。在推出“1-11”概念车后，这家德国汽车制造商推出了这一实验概念的现代版本。这辆艺术车是以C 级车的祖父 190E (W201) 为基础的。

C 111 艺术车在法国第 38 届 Festival de'Hyeres 艺术节上亮相，梅赛德斯-奔驰在会上授予了该品牌第三个可持续发展奖。决赛入围者的设计与柏林雕塑家 Michael Sailstorfer 创作的重新诠释模型一起展示。据艺术家说，190E 是他从小就梦想的汽车。

该车的设计散发着复古未来主义的魅力——让人想起因《回到未来》电影三部曲而流行的DMC DeLorean 。

新款 C 111 的外观可能看起来像是铆接的，但仔细观察时，我们会看到看似弹痕的东西，反映了该品牌 M102 发动机的防弹声誉。与这一设计理念相一致的是钣金面板样式的集成，它无缝地隐藏了弹出式大灯。

与原版 C 111 一样，这款基于 190E 的艺术车也配备鸥翼车门。内部仍然采用经典布局，配有物理旋钮和模拟仪表。木饰面和棕色座椅为外观增添了奢华的感觉。

我们只是不确定这个特定模型安装了什么发动机。但作为 70 年代的实验原型，C 111 拥有有趣的动力装置，包括 350 马力的四转子汪克尔发动机和 228 马力的五缸涡轮柴油发动机。后来的版本中还使用了 V8 发动机，使该车的行驶速度比布加迪威龙早超过 250 英里/小时。

与此同时，梅赛德斯-奔驰 W201 配备了各种动力装置 - 从可靠的 M102 四缸发动机到顶级规格的 3.2 升 AMG 发动机。

“我想在我喜欢的地方创作多功能但同时具有功能性的雕塑，”Sailtorfer 在梅赛德斯-奔驰的 Instagram 帖子中说道。