手动变速箱占去年售出的新乘用车和 SUV 的不到 1.8%，即占 4.7%，包括 ute 和货车，比十年前下降了 90%。

配备手动变速箱的新车数量继续下降，因为买家更喜欢自动变速箱——混合动力和电动汽车的普及加速了这一趋势。

但在一些新车类别中，手动变速箱仍占销售额的 30% 以上，在某些车型中，手动变速箱占销售额的一半以上。

提供给Drive的数据显示，2022 年售出的新型“轻型商用车”(皮卡车和厢式货车)中有 13.5% 配备了手动变速箱，而乘用车(掀背车、轿车、货车、轿跑车和敞篷车)的这一比例为 3.9%，并且SUV 的 1.1%。

在“80,000 美元以下的跑车”销售类别(由汽车行业游说团体，联邦汽车工业商会分类)中，更多的汽车买家选择手册比任何其他细分市场，占 31.8%。

此类包括日产 Z等汽车，其中去年售出的 67% 是手动档汽车，此外还有福特野马(21.6%)、马自达 MX-5 (58%)、斯巴鲁 BRZ (55%)、丰田GR86(46%)和Mini Convertible(8.2%，尽管现在已删除手动选项)。

在价格较高的“80,000 美元至 200,000 美元跑车”类别中，只有 7.7% 的买家选择了手动变速器——尽管选项数量较少——而在“200,000 美元以上的跑车”类别中，这一比例仍然较低。