此前，蓝色椭圆形曾威胁要退出这项运动，因为领结品牌占据主导地位。

据Motorsport.com报道，本月早些时候，福特威胁要退出 V8 超级跑车锦标赛，但现在在获准对其 Gen3 赛车的空气动力学套件进行更改后，福特可能会继续参加这项运动。

虽然野马赢得了本赛季的首场比赛，但接下来的 15 场比赛都由科迈罗包揽。野马的胜利短暂地打破了这一连胜纪录，然后科迈罗再次占据主导地位，包括在最近的比赛中，著名的巴瑟斯特 1000。

一支车队主宰某种形式的赛车运动并不罕见——只要问问任何一位 F1 车迷就知道了。但V8超级跑车锦标赛是一场势均力敌的系列赛，这也是福特对其连败提出如此强烈抗议的原因。

Motorsport.com报道称，福特将获准在本周末的黄金海岸 500 比赛之前推出新的空气动力学套件，并对后翼子板、侧裙和前饰板进行改动。预计这将减少阻力，同时将下压力转移到汽车后部。

“经过 Supercars 的全面评估，并与认证团队协商后，决定对福特野马车辆规格文件进行调整，为 Boost Mobile Gold Coast 500 赛事做准备，”组织者。

不幸的是，对于那些支持 S650 的人来说，福特认为这些变化仍然会使其落后于科迈罗，Blue Oval 表示，它认为为了更公平的比赛，也需要更新发动机。